Γιατί η μετοχή της Tesla έχει «πληγωθεί» από όταν μπήκε στον Λευκό Οίκο ο Τραμπ

Οι τρεις παράγοντες που «βαραίνουν» τη μετοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας

Σε πτωτική πορεία βρίσκεται από την ορκωμοσία του Ντόναλντ Τραμπ τον περασμένο μήνα η μετοχή της κατασκευάστριας εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων Tesla.

Οι αποθαρρυντικές επιδόσεις της είναι ένας παράγοντας που εξηγεί την πορεία της μετοχής. Ο ιδιοκτήτης της Έλον Μασκ είναι ένας άλλος. Κι ο Αμερικανός πρόεδρος ένας τρίτος.

Μετά το αποτέλεσμα των αμερικανικών εκλογών με τη νίκη του Ντόναλντ Τραμπ τον Νοέμβριο του 2024 η μετοχή της Tesla σημείωσε άνοδο 92%, φτάνοντας σε ιστορικό υψηλό στις 17 Δεκεμβρίου (στα 483,99 δολάρια).  Τις επόμενες εβδομάδες σημείωσε πτώση, κλείνοντας στα 426,50 δολάρια την τελευταία ημέρα διαπραγμάτευσης πριν από την ορκωμοσία του Τραμπ.

Από τότε που ανέλαβε όμως τα καθήκοντά του ο Τραμπ, η τιμή της μετοχής της εταιρείας έχει σημειώσει ακόμα πιο αισθητή πτώση, υποχωρώντας 20% για να κλείσει στα 336,51 δολάρια την Τετάρτη.

Η Tesla κατέχει μια θέση ανάμεσα στις «Magnificent Seven», όπως είναι γνωστές οι επτά κυρίαρχες τεχνολογικές εταιρείες (Apple, Microsoft, Amazon, Alphabet, Meta, Nvidia και Tesla) που έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη της αγοράς. Γνωστές για την καινοτομία και τις ισχυρές οικονομικές τους επιδόσεις, οι μετοχές αυτών των εταιρειών αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό μέρος σημαντικών δεικτών όπως ο S&P 500 και ο Nasdaq Composite.

Ως αποτέλεσμα, η τιμή της μετοχής της Tesla έχει τεράστιο αντίκτυπο στη συνολική επιτυχία του S&P 500.

Η περιουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου και μεγαλύτερου μετόχου, Έλον Μασκ, είναι επίσης στενά συνδεδεμένη με την απόδοση των μετοχών της Tesla και η πρόσφατη πτώση συνέβαλε σε αξιοσημείωτη μείωση του συνολικού πλούτου του.

Η μετοχή της Tesla είχε τη χειρότερη απόδοση τον περασμένο μήνα από τις «Magnificent Seven», οπότε και είχαμε επίσης την ιστορική πτώση της μετοχής της Nvidia μετά την αναστάτωση που προκάλεσε η κινεζική startup DeepSeek στα τέλη Ιανουαρίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αν και η μετοχή της Tesla σημείωσε πτώση τον περασμένο μήνα, έχει σημειώσει άνοδο πάνω από 70% τους τελευταίους έξι μήνες.

Τα οικονομικά αποτελέσματα

Πάντως η διολίσθηση δεν εντυπωσιάζει αν κοιτάξει κανείς τις επιδόσεις των πωλήσεων της Tesla, ιδιαίτερα στο εξωτερικό:

  • Οι πωλήσεις της Tesla στη Γερμανία μειώθηκαν σχεδόν 60% τον Ιανουάριο σε ετήσια βάση.
  • Οι πωλήσεις στη Γαλλία μειώθηκαν κατά 63% την ίδια περίοδο.
  • Το Ηνωμένο Βασίλειο σημείωσε μικρότερη πτώση της τάξης του 12%, παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έφθασαν σε επίπεδο- ρεκόρ τον Ιανουάριο.
  • Η ίδια τάση παρατηρήθηκε σε όλη την Ευρώπη, με τις ταξινομήσεις οχημάτων Tesla να πέφτουν πάνω από 40% στην Ολλανδία, τη Σουηδία, τη Δανία και τη Νορβηγία, σύμφωνα με την Electrek που εστιάζει στα ηλεκτρικά οχήματα. Η Ισπανία παρουσίασε τη μεγαλύτερη πτώση της τάξης του 75%.
  • Οι συνολικές πωλήσεις της Tesla στην Αυστραλία μειώθηκαν 33% σε ετήσια βάση τον Ιανουάριο.
  • Στην Κίνα, τη δεύτερη μεγαλύτερη αγορά της Tesla μετά από τις ΗΠΑ, οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 11% την ίδια περίοδο και 33% από τον Δεκέμβριο.

Τα αποτελέσματα του τέταρτου τριμήνου της Tesla, που δημοσιεύθηκαν στα τέλη Ιανουαρίου, ήταν κάτω από τις εκτιμήσεις των αναλυτών. Ενώ τα συνολικά έσοδα σημείωσαν ελαφρά αύξηση, τα λειτουργικά έσοδα μειώθηκαν κατά 23% σε ετήσια βάση, «πιάνοντας» τα 1,6 δισ. δολάρια. Επιπλέον, οι παραδόσεις 1,8 εκατ. οχημάτων Tesla για το έτος σηματοδότησε την πρώτη ετήσια πτώση στην ιστορία της εταιρείας.

Η μανία με τους δασμούς

Πέρα από τα οικονομικά αποτελέσματα της Tesla που συνδέονται άμεσα με την πτώση της μετοχής της, ορισμένοι αναλυτές εκτιμούν ότι η διολίσθηση της μετοχής μπορεί να συνδέεται με τις εμπορικές πολιτικές της νέας αμερικανικής κυβέρνησης, παρά τις προηγούμενες προβλέψεις ότι η νίκη του Τραμπ θα μπορούσε να οδηγήσει σε σαρωτικές κανονιστικές αλλαγές που θα ωφελήσουν την εταιρεία.

Τη Δευτέρα, ο Τραμπ υπέγραψε δύο εκτελεστικά διατάγματα που επιβάλλουν δασμούς 25% σε όλες τις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου στις ΗΠΑ. Και τα δύο μέταλλα είναι σημαντικά για την κατασκευή των οχημάτων της Tesla.

Ενώ οι δασμοί του Αμερικανού προέδρου για τον Καναδά και το Μεξικό έχουν μπει για λίγο «στον πάγο», οι δασμοί του στις κινεζικές εισαγωγές έχουν τεθεί σε ισχύ, πιθανώς εγείροντας ανησυχίες στους επενδυτές σχετικά με τον αντίκτυπό τους στις δραστηριότητες της Tesla. Οι ανησυχίες δεν θα ήταν αβάσιμες. Μελέτη του 2023 από του Nikkei Asia διαπίστωσε ότι σχεδόν το 40%των προμηθευτών υλικών της Tesla που χρησιμοποιούνται στις μπαταρίες EV είναι κινεζικές εταιρείες.

Ο Μασκ πάντως είναι στενός συνεργάτης του Τραμπ και θεωρείται βασικός παράγοντας στη νέα κυβέρνηση καθώς έχει τεθεί επικεφαλής του νεοσυσταθέντος Τμήματος Κυβερνητικής Αποτελεσματικότητας (DOGE). Παράλληλα δεν χάνει την ευκαιρία να δηλώνει την στήριξή του στην ευρύτερη ατζέντα του Τραμπ.

Οι δραστηριότητες του Μασκ

Οι επενδυτές μπορεί να θεωρούν το DOGE καθώς και τις άλλες δραστηριότητες του Μασκ που δεν σχετίζονται με την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ως πιθανό κίνδυνο για την εταιρεία μιας και θα μπορούσαν να αποθαρρύνουν, ως ένδειξη αποδοκιμασίας κατά του δισεκατομμυριούχου, τους πιθανούς πελάτες από το να επιλέξουν ένα όχημα της Tesla.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους Δημοκρατικούς, οι οποίοι σύμφωνα με δημοσκόπηση της Gallup το 2023 είχαν πολλές φορές περισσότερες πιθανότητες να αγοράσουν ηλεκτρικό όχημα από τους Ρεπουμπλικάνους.

Αντίστοιχα, η ανάμειξη του Μασκ στην ευρωπαϊκή πολιτική, στηρίζοντας τα ακροδεξιά κόμματα στη Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο, θα μπορούσε να έχει παρόμοιο αποτέλεσμα, με πολλούς να κάνουν τη σύνδεση μεταξύ αυτού και των χαμηλών ευρωπαϊκών πωλήσεων της εταιρείας.

Ενδεικτικά, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα από το Electrifying.com, πάνω από τους μισούς (59%) των αγοραστών αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο είχαν απορρίψει την αφορά ενός οχήματος της Tesla ακριβώς λόγω των ενεργειών του Μασκ.

Βέβαια, εκτός ​​από τους δασμούς του Τραμπ και την ανάμειξη του Μασκ στη νέα κυβέρνηση, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει κι άλλα προβλήματα κατά νου, συμπεριλαμβανομένου του ξένου ανταγωνισμού που απειλεί τη θέση της ως ηγέτη παγκοσμίως στα ηλεκτρικά οχήματα.

Τη Δευτέρα, η κινεζική κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων BYD παρουσίασε ένα προηγμένο σύστημα αυτόνομης οδήγησης με το οποίο σκοπεύει να εξοπλίσει ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων της, με τη βοήθεια της εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης DeepSeek. Η εξέλιξη αυτή ενδέχεται να σημαίνει ότι οι ανταγωνιστές της Tesla αποκτούν προβάδισμα στη μάχη της αυτόνομης οδήγησης.

Πηγή: naftemporiki.gr

Διαβάστε επίσης; Airbnb: Ράλι της μετοχής έφερε η επιστροφή της στην κερδοφορία – Η καλύτερη συνεδρίαση από το 2020

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ